Miały być trzy wieże widokowe, ale w tygodniu udało się pojechać zobaczyć jeszcze jedną. Ta ma kształt klepsydry, 26 metrów wysokości i 105 schodów. Z platformy widokowej widać miedzy innymi wierzchołki Palavy, Białe i Małe Karpaty, elektrownię jądrową w Dukovanach czy Brno. Przede wszystkim zobaczymy jednak rozległe pola i winnice wzniesienia Nedánov. Ciekawostką jest fakt,…
Miesiąc: lipiec 2013
Wieża widokowa Ostrá Horka
Jest to chyba najbliższa Brnu rohledna z prawdziwego zdarzenia. Bo takiego widoku nie zapewni zarośnięta lasem wieża na Kamennym vrchu; a wieże budynków to jednak nie stricte wieże widokowe. Rozhledna Ostrá horka zbudowana została na kopcu w Soběšicach, które są najbardziej na północ wysuniętą częścią Brna. Wysokość wzgórza Strom (bo i taką nazwę nosi Ostrá…
Wieża widokowa Babí lom
Kolejna wieża widokowa leży bardzo niedaleko Brna na zboczu góry, od której wzięła nazwę – Babí Lom. Sama wieża mierzy jedynie 15 metrów ale stoi na wysokości 521 mnpm, a to daje nam już imponujący widok z jej szczytu na dalszą i bliższa okolicę. Zobaczyć więc możemy Brno, Morawski Kras, Wyżyny Drahańskie, Pavlovskie Wzgórza czy…
Wieża widokowa Vladimira Mensika
Stoją na kopcach, wzniesieniach. Człowiek będąc na ich szczycie na chwilę wznosi się ponad drzewa, a wchodząc po schodach czuje często ten charakterystyczny ból w nogach. Tak, rozhledny, czyli wieże widokowe, to bardzo fajny sposób na oglądanie świata. W Republice Czeskiej jest ich bardzo dużo. Na samych Morawach może trochę mniej niż w Czechach, gdzie…
Targi Brneńskie BVV – „výstaviště”
Targi Brneńskie (Veletrhy Brno) należą do największych w świecie. Całkowita powierzchnia wystawowa 130 000 m2 umieszcza Veletrhy Brno na 23 miejscu pod względem wielkości. Przeciętnego turysty to pewnie specjalnie nie zainteresuje, ale odbywające się tam targi mają wieloletnią międzynarodową renomę i miasto umieszcza BVV w większości swoich spotów promocyjnych. Pora wspomnieć o nich i tutaj….
Brno Circuit – Masarykův okruh
Historia wyścigów w Brnie sięga lat trzydziestych ubiegłego wieku. Wówczas pod miastem wytyczono tor o długości ponad 29 kilometrów, nad którym patronat tytularny objął prezydent Tomasz Masaryk. Trasę poprowadzono normalnymi drogami, które szybko trzeba było dostosować do potrzeb wyścigów. Nawierzchnia na trasie była zróżnicowana – od nowoczesnego asfaltu, poprzez twardy beton, na znienawidzonym przez kierowców…